청라 아파트 전기차 화재 원인, 국과수 감식 결과 나왔다!
얼마 전 크게 이슈가 됐었던 청라 아파트 전기차 화재 원인에 대한 국과수 감식 결과가 발표되었습니다. 전기차 화재 가능성 때문에 노심초사하고 있는 전기차 오너분이라면 이번 글을 꼭 확인해 주세요!
1. 청라 아파트 전기차 화재 원인 : 국과수도 몰라요!
청라 아파트 전기차 화재 원인에 대해 국과수에서 발표한 자료를 한 마디로 요약하면 "국과수도 몰라요!"입니다.
정확한 원인은 심한 화재로 인해 밝힐 수 없고, 단지 배터리 자체 결함이 아닌 외부 충격으로 인한 배터리 손상도 원인이 될 수 있다는 결과만 발표함으로써 화재 원인에 대한 의문만 더 커지게 되었습니다.
국과수의 이러한 발표는 화재가 발생한 전기차의 차주에겐 최악의 결과가 될 수 있습니다. 왜냐하면 외부 충격으로 인한 배터리 손상이 원인일 수 있다는 의혹이 던져진 순간부터 벤츠나 파나소닉 같은 배터리 제조사는 전기차 차주의 과실이라고 주장할 수 있기 때문입니다.
이번 청라 아파트 전기차 화재의 피해 금액은 100억 원을 초과한다고 알려져 있습니다. 벤츠에서 '인도적 차원'으로 45억 원의 피해 보상 금액을 지원하겠다고 밝혔고 추가로 금액을 지원할 의향이 있다고 하긴 했지만, 100억 원이라는 금액을 모두 채우기엔 아직도 턱없이 부족한 금액입니다.
2. 벌써 발 빼기 시작한 파라시스
청라 아파트 전기차 화재의 원인이 된 벤츠 EQE 350 차량에 사용된 NCM 배터리를 제조한 회사인 파라시스는 벌써부터 발을 빼기 시작했습니다. 화재의 원인이 본인들이 제조한 배터리에 원인이 있는 것이 아니라 차량 결함이 원인일 가능성을 제시한 것입니다.
이미 차량은 전소되었고 국과수도 밝히지 못한 화재 원인.. 이제 서로의 책임 돌리기만 남은 상황입니다. 벤츠나 파라시스 같은 기업의 입장에선 100억 원이라는 피해 금액은 큰 문제가 아닙니다.
더 큰 문제는 '화재의 원인'이 자사의 제품에 있다고 알려지는 것이겠죠. 만약 차량 결함이 원인이었다면, 벤츠는 차량을 대량 리콜해야 할 것이고, 배터리에 문제가 있다면 파라시스는 동일한 배터리를 모두 리콜해야 할 수 있습니다.
이렇게 되면 기업이 입는 손실 금액은 100억 원이 아닌, 수백억 ~ 수천억으로 늘어나게 되기 때문에 벤츠나 파라시스나 모두 책임을 지지 않기 위해 최선을 다할 것입니다.
3. 제일 쉬운 방법은 개인에게 책임을 돌리는 것
기업과 기업의 싸움.. 그리고 기업과 개인의 싸움 중에서 어떤 것이 기업이 승리하기 쉬울까요? 당연히 기업과 개인의 싸움입니다.
기업의 입장에서 현재 청라 아파트 전기차 화재 원인을 가장 간단하게 결론내는 방법은 '외부 충격으로 인한 사용자 과실'로 결론내는 것이겠죠.
물론 외부 충격도 어느 정도를 버티냐에 따라 책임 소재가 갈릴 여지가 있지만, 기업의 입장에선 이게 가장 쉬운 길일 것입니다.
4. 우리가 대비할 수 있는 것들
청라 아파트 전기차 화재 같은 화재가 내 전기차에서 발생하지 않으리란 법은 없습니다.
그나마 이번 사태는 벤츠에서 피해 보상 지원이라도 해줬지만, 만약 기업에서 작정하고 소비자의 책임으로 돌리고 피해 지원을 하지 않는다면요? 수억 ~ 수십억 원에 달하는 피해를 감당할 수 있을까요? 대부분의 사람들은 감당하지 못할 것입니다.
때문에 우리는 전기차 화재를 미리 대비하기 위해 아래의 2가지를 실행해야 합니다.
- 자동차보험 대물 보상 최대로 늘리기
- 주기적으로 배터리 점검 받기
먼저 자동차보험 대물 보상을 최대로 늘려야 합니다. 최근 전기차 화재 발생이 이슈가 되고 있다 보니, 각 보험사에서 전기차 대물 보상 특약 한도를 20억 원까지 늘리고 있습니다.
현재 대물 보상 한도를 20억 원까지 늘린 보험사는,
등이 있습니다. 이 중에서 가입된 보험사가 있으시다면, 지금 보험사에 전화해서 대물 보상 한도를 최대로 늘려두세요. 참고로 전기차의 전손 시 대물 보상 특약은 일반 자동차 대물 보상과 별도로 넣어야 하는 항목입니다.
특약 한도를 최대로 늘려도 자동차보험 비용은 1~2만 원 정도 밖에 증가하지 않으니 꼭 실행하시기 바랍니다.
다음으로 주기적으로 배터리 점검을 받으셔야 합니다. 전기차 화재가 갈수록 증가하고 있기 때문인지 최근 각 자동차 회사들은 전기차 배터리 점검을 무상으로 지원하고 있습니다.
아까 위에서 언급했던 것처럼 전기차 화재의 주요 원인은 3가지가 있습니다.
- 배터리 결함
- 차량 결함
- 외부 충격으로 인한 배터리 손상
배터리 결함과 차량 결함의 경우 제조사에서 책임을 지면 그만이지만, 외부 충격으로 인한 배터리 손상일 경우 손상 원인과 정도에 따라 차주가 책임을 지게 될 수 있습니다.
그러니 외부 충격으로 인한 배터리 손상으로 인한 전기차 화재를 미연에 방지하기 위해 주기적으로 배터리 점검을 받으시기 바랍니다. 아래 표에서 무상 점검 기간을 확인하신 후 소유하신 전기차 회사의 홈페이지에서 서비스를 예약하시면 배터리 무상 점검을 받으실 수 있습니다.
| 제작사 | 무상 점검 기간 | 홈페이지 |
| 현대 | 24. 8. 8. ~ 종료시까지 | 이동 |
| 기아 | 24. 8. 9. ~ 24. 12. 31. | 이동 |
| 벤츠 | 24. 8. 14. 24. 12. 31. | 이동 |
| BMW | 24. 8. 27 ~ 24. 10. 26. | 이동 |
| 르노 | 24. 8. 30. 24. 12. 31. | 이동 |
| 한국지엠 (쉐보레) |
24. 9. 23 ~ 24. 12. 31. | 이동 |
| 테슬라 | 24. 8. 30 ~ 24. 12. 31 | 이동 (앱 설치 필요) |
| 폭스바겐 | 연중 상시 무상점검 | 이동 (앱 설치 필요) |
| 포르쉐 | 24. 10. 1. ~ 24. 12. 31. | 이동 |
| 볼보 | 24. 8. 19. 25. 2. 18. | 이동 (서비스 센터 검색 후 전화 예약) |
| 토요타 | 24. 8. 21 ~ 24. 9. 30 | 080-530-8255 (AI 콜센터 전화 예약) |
| KG모빌리티 | 24. 8. 16. ~ 24. 11. 15. | 이동 |
※ 무상점검 기간이 종료되면 점검 비용이 발생할 수 있습니다. 무상점검 기간은 제조사 사정에 따라 조기 종료 혹은 연장될 수 있습니다.
5. 정리
전기차 화재 원인은 국과수도 밝히기 어려운 정도로 원인 규명이 쉽지 않습니다. 그만큼 전기차 차주가 책임을 지게 될 가능성도 높죠.
원인 규명 및 책임 소재는 개인이 어떻게 할 수 없으니 애초에 화재가 발생하지 않도록 미리 예방하는 것이 무엇보다도 중요합니다. 그러니 4번에서 알려드린 2가지 대비책은 꼭! 꼭! 실행해 주세요!
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